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最低3000元。
现在大包出租车,且车况好的要每月3000到4000元,最低包半年,一次性交清。拉得好的话,把月包车费,管理费,车定期保养费都刨出去可挣4到5千。
就这样看,还是十分可观的,就利润来看,还是与个人加盟的公司有稍微的关系,比如就公司扣除的钱等等一系列费用。不只是唐山,各个地区的行情可能都是这样的,不过就东西部,南北部可能还是有些差距在的。

辛辛苦苦跑出租车,
冒着生命的危险,
一天累死累活的,
一个饱受诟病的行业,
一天究竟能赚多少钱,
今天我来给大家算一帐。

文章内数据为3、4线城市的收入与支出的数据,每个城市不一定相同,但比例大致相同,如数据有出入欢迎文章下留言。
出租车份子钱每月按4500元,平均每天150元;
加气每天两个班三百公里,每公里3毛共计90元;
由于烧气的车要用汽油启动热车每月差不多要300元,平均每天10元;
机油每4500公里更换一次,每月二次,每次210元,共计420元,平均每天14元;
轮胎每年8条每条300元共计2400元,平均每天6元6角;
离合器每年更换二次每次920元共计1840元,平均每天5.04元;

正时皮带每八万公里更换一次,平均三年二次每次600元,每年400元,平均每天1.095元;
刹车片每幅210元二月换一次,平均每天3.45元;
灯泡每天1元计算;
发动机三年大修一次,每次7千元以上,底盘维修费用每年2千元以上,发动机,底盘,维修费用每天11.86元;
这些都是一台车正常保养,不算非正常维修费用。现在大家看出租车每天挣的有多少钱不属于自己!
份子钱每天150元﹢加气90元﹢汽油10元﹢机油14元﹢轮胎6.6元﹢离合器5.04元﹢正时皮带1.09元﹢刹车片3.14元﹢灯泡1元﹢发动机底盘维修11.86元,共计293.04元。
出租车每天能挣多少呢?起步价5元1.9公里,起步价后每公里1元,平均每天3百公里,上客率百分之八十,每天载客240公里,平均每公里1.5元计算,每天两个班的司机可以挣到360元。每天挣的360元一出租车正常费用293剩下67元。
67元就是两个司机的工资,二人工资平均每人每天33元钱。

以上费用只是正常的费用,不算交通违章,事故罚款、修车耽误、生病、有事的时间等等······
有人会说,你们傻呀,挣哪点钱还干?连你们的生活费都不够,真相,不可能,谁也不相信,算完后连我自己也不敢相信。你知道我们是怎样挣钱的吗?答案就是你们说的我们出租车拼车拼出的钱养活着我们。
我们想拼车吗?想跟神经病一样喊着北道市上的叫吗?不想,为什么还要拼呢,喊呢?
答案就是运价不合理。不拼,不喊我们能生活吗?还有出城区一口价问题,因为我们的出租车没有空返费用,越远越赔,不议价你们说可以吗?
大家百度可以查一下其它地方的出租车打表是怎样计费的。有人说出租车司机没素质,随意拼客,等问题确定存在,不过、你们想想是为什么?
我们也想节假日一家人出去转转,也想周六日在家休息,那可能吗?因为你们带薪休息,我们休息一天不但不挣钱,反而还要往进贴一百多的份子钱。休息一天白干几天都赚不回来。

你们有点不舒服就去医院,因为你们有医保,我们发烧死感冒坚守岗位,因为车有费用!
你们买房有公积金,住着高楼大厦,我们呢,一家人租十几平米的房间住,十年前60元租金,现在400了,都涨了多少倍了。
你们的孩子上最好的学校,我们为了给孩子报个名要化成千上万走后门。
你们老了有退休金,我们有什么?什么都没有!
敢说你们的工资还和十年前一样吗,可我们出租车的计价器都十年了还保持原样!
这就是我们的行业——出租车,一个被政府部门遗忘的行业,这就是我们的生存现状,现在各种各样的黑车、残疾车、三轮车、非法网约车疯狂滋生,营运市场备受挤压,我们的生意一天比一天差,生存也变得越来越难,管理部门不管不问,不作为、乱作为······
多数人已经离开了这个让人伤透心的行业,还有人一直在坚守着。而谁又能真正理解我们?这个让人失望的行业、这个让人不想再坚守下去的行业!
1.唐山出租车收费标准概述
作为河北省的一个交通枢纽城市,唐山市的出租车行业一直发展稳定。根据唐山市政府的规定,唐山市的出租车收费标准属于省级统一标准,采用了起步价、里程价和时间价相结合的计费方式。
2.唐山出租车收费标准具体内容
起步价:10元/2公里(含以内),超过2公里后,里程费为2.5元/公里,等候费每5分钟为2元(含红灯时间),时速超过20公里时,以时长加费的方式进行计费。长途客运以市区公里数处所收,并附收过路过桥费用。
3.唐山出租车收费标准的优惠政策
唐山市的出租车行业也有一些优惠政策。如每年的“六一”儿童节和“三八”妇女节,出租车司机会给予儿童和女性乘客一定的优惠。同时,唐山市还实行了老年人搭车打折政策,凭老年证乘公交车和出租车均可享受9折优惠。
4.唐山出租车收费标准可能存在的问题
虽然唐山市的出租车收费标准比较规范,但仍然存在一些可能的问题。比如,一些出租车司机会利用外地游客对收费标准不熟悉的情况,故意绕路来赚取更多的里程费;还有一些出租车司机会拒载一些地段或乘客,严重影响了市民的出行安全和便利性。
5.总结
总的来说,唐山市的出租车收费标准比较规范,但仍需加强对出租车行业的管理和监督,尤其是要解决司机拒载、绕路、涨价等问题,保障市民的出行权益。
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